世纪之交的铁道部长傅志寰，我们是1961年就认识的。此后，他对中国铁路的建树，引起了全国乃至世界的关注。在他离开母校40周年之际，俄罗斯莫斯科国力交通大学授予他荣誉博士学位；再增选他为中国工程院院士时，学部负责人给他的鉴定：“是我国电力机车的开拓者之一。”

    可他，从来谦逊。2001年国庆期间，我邀约一些部长到怀柔鹅和鸭农庄度假。在那三千多亩的溪边和果林间，他们骑马、射箭、打球、游泳、登山、采摘，无不尽其兴。是近黄昏，我给大家安排小木屋居住，傅志寰部长却提出要走。我知道他是放心不下“节日运输”，准备送他。我夫人林欣建议为我们在此刻容留念。志寰部长欣然同意，并立即与他夫人唐曾妍从两边向我靠拢，把我立在中间。我不同意，他说：“不行，不行，我们今天是朝你来的。你在中间，你在中间 。”说时，又把我推到中间。曾妍大姐则一边笑着，一边附和。我怕耽误他们赶路，便只好就范。

    志寰这样，绝非偶然。记得1993年，我们新闻界为国庆50周年搞一个大型活动，叫“新中国第一”。其中要出文集：《共和国的记忆》。我为中国第一台电力机车的诞生及发展，要采访他这位主管科技创新和机车车辆制造工业的铁道部副部长，他执意不肯。让我采访三年前退休的蒋之骥高级工程师。说他也在苏联学过电力机车，说他才亲自参加了中国第一台电力机车的制造。志寰怕我不便，还找出了蒋工家的电话号。后来，终以访蒋成篇。